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在装卸车的过程中,如何降低灰铁铸造件的损失?

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在装卸车的过程中,如何降低灰铁铸造件的损失?

发布日期:2018-06-18 作者:www.sylvanmach.com 点击:

灰铁铸造

    灰铁铸造件怎样卸车才能降低损坏?灰铁铸造件在吊装、运输过程应小心轻放,保护成品。管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层,在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层,铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞,重叠堆放时第一排为横向,第二排为纵向排列放齐,且Z多不超过五层。

    在铸铁管运至施工现场后,待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时,钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固,起吊和放下时的速度不宜太快,做到小心轻放,避免摔跌、碰撞管道。管道安装施工前,应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净,不得含有泥沙、油污及其它异物。

    管道接口清理干净后,将随管配套的胶圈清理干净并捏 成心脏形或8字形安放在承口内。仔细检查胶圈安放位置是否正确,准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打,使胶圈完全安放在承口凹槽内。胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂,将承口内胶圈和插口端充分湿润,起到润滑作用,管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。灰铁铸造件在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊,起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。晋城市三利通铸管有限公司

    插口与承口管道中心线对准一致,在起吊管末端用撬棍或千斤顶将铸铁管向前撬,将插口插入承口,插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到第一条线,只看到第二条线的位置为止。热轧球按锻轧钢球黑色冶金行业标准(YB/T 091-2005)专业生产各种规格热轧球磨钢球。钢球直径范围为Φ25-Φ125mm。轧制球磨钢球采用的坯料是各种化学成分的热轧圆钢棒,其直径与钢球公称直径相等。

    机械配件铸造主要生产工艺流程如下:圆钢棒料经检验后,按定尺长度剪切成钢球坯料。钢球坯料在轧制前在连续式加热炉中被加热到合适的温度。红热态的钢坯被送入钢球轧机后,在2个带有特殊螺旋形孔型的轧辊之间旋转前进,并被连续地轧制成钢球。每台钢球轧机每分钟可轧成60-360个钢球。轧成后的红热态钢球立刻进入本厂特殊设计的在线热处理设备进行淬火-回火热处理,使钢球获得很高而且均匀的硬度。经检验合格的产品送往成品仓库,进行包装后发往客户。

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